Nieuws

We willen het gebruik van de BRO verbeteren en stimuleren, daarom is het belangrijk dat iedereen wijzigingsverzoeken kan indienen. Dat kan gaan om uitbreidingen of aanpassingen van de standaard, of technische wensen voor het aanleveren of afnemen van BRO-data. Sinds augustus 2020 zijn er bijna 400 verzoeken ingediend. Welke wensen zijn dat en wat doen we ermee?

Wageningen Environmental Research maakt de Bodemkaart, de Geomorfologische Kaart van Nederland en het Grondwaterspiegeldieptemodel. Dat gebeurt op basis van grondboringen, veldwaarnemingen en (geo)statistische analyse. Van deze kaarten verschijnt ieder jaar een nieuwe versie met geactualiseerde gegevens voor een gebied in Nederland. De kaarten, grondwaterstanden en boorbeschrijvingen zijn beschikbaar op BROloket, PDOK en Bodemdata.nl.

Hoe werk je met meerdere partijen aan één ontwerp voor een warmtenet op basis van gedeelde data? Dat kan met de Design Toolkit Warmtenetten. Dit is een innovatief, open digitaal werkplatform waarmee één gezamenlijk vertrekpunt voor planvorming ontstaat. De toolkit maakt ook gebruik van de BRO.

Bij de wegverbreding A20 Nieuwerkerk–Gouda heeft Rijkswaterstaat getest of de volledige keten rond Milieuhygiënisch bodemonderzoek goed functioneert. De gegevens uit het SAD‑onderzoek zijn daarbij voor het eerst via een nieuwe werkwijze aangeleverd: dataleveranciers van Rijkswaterstaat leveren hun informatie rechtstreeks aan bij BIS Milieu, waarna deze automatisch worden doorgezet naar de BRO. Daarmee is de hele keten van onderzoek tot landelijke registratie succesvol in praktijk gebracht.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) doet locatiestudies op de Noordzee voor toekomstige offshore windparken. Deze boringen en sonderingen leveren waardevolle data van de zeebodem op. Daardoor is weer een stuk zeebodem beter in beeld. Willen we dat weten? Ja zeker! Ook maritieme, oftewel ‘offshore gegevens’, moeten bij de BRO aangeleverd en gebruikt worden.